Moyano y la negociación salarial como claves

Feb-23-12 - por Rosendo Fraga

La negociación salarial que se realiza en la mayoría de los gremios entre marzo y junio es la clave de la política laboral del gobierno en los primeros meses de 2012. 

Mientras en años anteriores el Ministerio de Trabajo aceptaba la inflación real relevada por las consultoras privadas -y más recientemente por el Congreso- para homologar los acuerdos, en esta oportunidad intenta hacerlo con la del INDEC, que en 2011 no llega al 10% (menos de la mitad de la real).  

Los gremios que han cerrado aumentos en enero y febrero lo han hecho por encima de la pauta del 18%, como es el caso de textiles (28%) y aceiteros (24%). Camioneros por su parte obtuvo por única vez un bono para pagar la canasta escolar que promedia los 1500 pesos.  

En cuanto a la negociación salarial con el sector docente, ésta amenaza el inicio de las clases. A nivel nacional, y representados por CTERA, que integra la CGT oficialista encabezada por Yasky, reclaman 35% de aumento y los gremios del sector en la provincia de Buenos Aires exigen 28 y 29% (en Capital se logró acuerdo).  

La propia Presidente anunció al comenzar febrero que iba a crear una comisión para analizar sector por sector la competividad y de acuerdo a ello homologar o no los convenios celebrados entre empresarios y trabajadores.  

Como compensación, el Gobierno ofrece elevar el mínimo del impuesto a las ganancias, que en 2010 pagaron más de 800.000 trabajadores y en 2011 un millón y medio. Pretende elevarlo 20%, con lo cual estaría en casi 7.000 pesos, pero los gremios -incluidos los oficialistas- consideran que no es suficiente.  

El aumento de la jubilación mínima anunciado a comienzos de febrero por la Presidenta, que la lleva por encima de 1600 pesos, es del 17,6%, justo por debajo de la pauta que el Gobierno pretende imponer para el aumento salarial.  

El titular del ANSES (Bossio) dijo que la Argentina tiene la máxima cobertura previsional de América Latina, lo que es cierto, pero a costa de tener menos de dos aportantes por cada beneficiario.  

Por su parte Moyano intenta retomar la iniciativa con un acto en la CGT en recuerdo de los 65 años del anuncio de Perón de la Carta de los Derechos del Trabajador. Busca volver a oponer la figura de Perón a la de Kirchner. Por su parte Cristina tiene previsto presidir un acto en el estadio de Huracán el 9 de marzo -en recordación del 39 aniversario del triunfo de Cámpora que es el 11-, buscando mostrar que puede llenar de gente este lugar como lo hizo Moyano en diciembre bajo la lluvia.  

Entre las iniciativas de Moyano para unificar en torno a él al sindicalismo se encuentra el impulso a los juicios por el dinero que según los sindicatos les adeuda el gobierno nacional, que alcanza a los 12.000 millones de pesos. A comercio se le adeudarían 700 millones y a camioneros 600. Las obras sociales sindicales -incluido el PAMI- están dando cobertura a 21 millones de personas, la mitad de la población total.  

Políticamente, Moyano criticó la posibilidad de un tercer mandato de Cristina, lo que implica un desafío político abierto a su liderazgo, en momentos que el Presidente del bloque de senadores nacionales del FpV (Pichetto) afirma que el titular de la CGT debe estar alineado con la Casa Rosada. 

La presencia del dirigente camionero en el acto en la Casa Rosada en el cual Cristina Kirchner anunció la denuncia contra el Reino Unido por militarizar y nuclearizar el Atlántico Sur no implicó una recomposición de relaciones con él.  

Respecto a la cuestión Malvinas, la Confederación de Gremios del Transporte que responde a Moyano y es el núcleo sindical que apoya su reelección al frente de la CGT más decididamente, resolvió demorar entre 6 y 7 horas la llegada y salida de los buques y aviones británicos que lleguen al país, argumentando que ello va a crearles perjuicio económico. Coincidentemente, el titular de la central obrera criticó la represión a ex soldados movilizados en el continente durante la guerra que reclaman los beneficios y pensiones otorgados a quienes estuvieron en las islas.    

En cuanto a la reelección de Moyano, este impulsa un cambio en la metodología para elegir al titular de central obrera, ya sea eligiéndolo por el voto directo de los afiliados -como lo hace la CTA, que se fracturó en la última elección- o aumentando los votos de los gremios chicos en el Congreso de la CGT para neutralizar el de los gremios grandes, donde predominan los gordos y los independientes, que no se alinean con el dirigente caminero.    

Este Congreso está integrado por 1.820 congresales. Construcción con  532.000 afiliados es el que más congresales tiene (152); Comercio y Rurales tiene entre 130 y 140 congresales; En cuanto a los gremios del transporte, camioneros tiene 42 y peones de taxis 32. En este contexto, la estrategia de Moyano es potenciar a los gremios chicos para neutralizar a los grandes, donde tiene menos apoyo. 

La estrategia del titular de la central obrera de establecer alianzas con sectores ajenos al peronismo sindical, como la CTA antikirchnerista y el movimiento piquetero Barrios en Pie, se desarrolla con resistencias dentro de la central obrera e incluso en los gremios más cercanos a Moyano.  

Sus dos hijos, que muestran matices, juegan un rol cada día más importante junto a su padre. El secretario adjunto de camioneros (Pablo) con ironía felicitó a los legisladores nacionales por el incremento de sus dietas, que oscila entre 100 y 150% de aumento a las estimaciones, afirmando que dicho porcentaje será tenido en cuenta por los trabajadores al reclamar su actualización salarial. Por su parte, el secretario general de los empleados de peajes y diputado nacional (Facundo Moyano) cuestionó duramente al gobierno por su responsabilidad en la falta de controles que produjo el accidente ferroviario en el ferrocarril Sarmiento que costó 50 muertos y más de 700 heridos.    

Mientras tanto las causas judiciales que amenazan a Moyano, centradas en las irregularidades en la obra social de su gremio, continúan frenadas desde el Gobierno, pese a la escalada en el conflicto entre el dirigente camionero y la Casa Rosada.